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2018年6月28日

航太噴射器用齒輪箱的表面優化處理

航太噴射器用齒輪箱的表面優化處理

每個人都記得萊特兄弟,他們製造了第一架由動力推動的飛機,讓人類在1903年的北卡羅萊納州海灘實現了首次飛行。相反,幾乎沒人記得查理·泰勒,一個在俄亥俄州代頓的一家自行車商店的機械師。然而,正是這個泰勒,製造了全世界第一個可用於內燃機的鋁鑄件,取代了傳統的鐵鑄件,使得一個動力系統既有足夠推力,又足夠的重量輕,從而使得萊特兄弟能騰空而起。
航空發動機的設計對航空工業一直至關重要。剛開始,泰勒通過了動力更加強勁的活塞驅動馬達版本主導了當時航空動力市場。但後來,一位英國工程師弗蘭克·惠特爾,用一種更加激進,創新的方法迎來了噴氣時代。後續發展成為渦輪風扇發動機,從其張開的進氣道,經驗豐富的航空旅客會注意到其正變得越來越大,而這意味著日益變得更大更好的發動機風扇。而現在,隨著2015年跨越到2016年,另一種新的設計正在推出,這便是齒輪傳動渦扇發動機,它正作為歐洲最大航空航天集團空中客車公司(簡稱空客)最新客機A320neo的動力引擎.


#航太噴射引擎
#航太齒輪箱
齒輪需要去除毛刺跟拋光的功能在於減少摩擦的好處:
提高耗能經濟性
減少接觸疲勞
提高功率密度
減少潤滑要求和成本
較低的工作溫度
延長平均維護間隔時間
減少振動和噪音
延長零件壽命,並降低零件故障
降低維護成本
終端使用者的好處:
降低電耗
降低維護成本
減少維護時間
消除打破
零件壽命更長+降低故障率+更少的燃料和潤滑油的要求=增加值和降低總擁有成本
利豐行著重於表面處理之前後製程技術,提供客戶individual & total finishing solutions 的整合作業,協助產業提升效能並降低成本。
利豐行事業有限公司 www.li-fung.biz
407台灣省台中市工業區36路2號
電話:+886 (04) 2355-2327
傳真:+886 (04) 2355-2457
E-mail:info@li-fung.biz 

工業用機械人減速機齒輪的表面優化: 精密去毛刺, 微倒角及拋光



工業用機械人減速機齒輪的表面優化: 精密去毛刺, 微倒角及拋光




工業機器人用減速器是連接動力源與執行機構之間的傳動機構,能將馬達的轉速降低,並讓轉矩提升。其將電動機、內燃機等高速運轉的動力,透過輸入軸上的小齒輪嚙合後,再輸出至軸上的大齒輪以達到減速的目的,並藉此傳遞更大的力矩。
減速器特別講究高可靠度、高精度、高剛性,是個重資產、高投入、慢回報的產業。從全球工業機器人大廠來看,多未自行研發減速器,而是主要仰賴日本納博特斯克(Nabtesco)及哈默納科(Harmonic Drive)等兩大巨頭,光這兩大廠就佔了減速器70%以上的市場份額。
依據IFR估計,2019工業機器人銷量將達41.4萬台,若以一台多關節工業機器人需要4-6個減速器來看,市場將有兩百多萬組減速器的需求,可見其成長速度會比工業機器人來得快。
齒輪需要去除毛刺跟拋光的功能在於減少摩擦的好處:
提高耗能經濟性
減少接觸疲勞
提高功率密度
減少潤滑要求和成本
較低的工作溫度
延長平均維護間隔時間
減少振動和噪音
延長零件壽命,並降低零件故障
降低維護成本
終端使用者的好處:
降低電耗
降低維護成本
減少維護時間
消除打破
零件壽命更長+降低故障率+更少的燃料和潤滑油的要求=增加值和降低總擁有成本
利豐行著重於表面處理之前後製程技術,提供客戶individual & total finishing solutions 的整合作業,協助產業提升效能並降低成本。
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